Nowoczesna kolej w Polsce: 4,7 tys. km nowych linii, 100 mld zł i 800 mln pasażerów rocznie
Rekordowe inwestycje w kolej – plan do 2050 roku
Rząd przedstawił ambitny plan rozwoju kolei, który zakłada budowę 4,7 tys. km nowych linii kolejowych, w tym 2,7 tys. km torów Kolei Dużych Prędkości (KDP). To dwukrotnie więcej niż przewidywały jakiekolwiek wcześniejsze projekty. Łączna wartość inwestycji opiewa na 100 mld zł, z czego środki zostaną przeznaczone nie tylko na nowe trasy, ale także na modernizację 5,6 tys. km istniejących linii oraz cyfryzację całej sieci.
Efekty tych działań są już widoczne. W 2025 roku z usług kolei skorzystało 438 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 7,7 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim. To najwyższy wynik od ponad trzech dekad. W ciągu ostatnich trzech lat liczba podróżnych zwiększyła się aż o 100 mln – co pokazuje, że Polacy chętnie wracają na tory.
„Budujemy najbardziej nowoczesną sieć kolejową na kontynencie. W ciągu ostatnich dwóch i pół roku uruchomiliśmy nowe połączenia i przystanki kolejowe oraz wyremontowaliśmy istniejące”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Wicepremier podkreślił, że celem jest osiągnięcie poziomu 800 mln pasażerów rocznie po zakończeniu wszystkich prac. Dziś polska kolej przewozi już niemal tyle osób, ile wynosi liczba mieszkańców Unii Europejskiej.
Kolej dużych prędkości – 350 km/h i podróż w 100 minut
Największą rewolucją będzie wprowadzenie pociągów rozwijających prędkość maksymalną 350 km/h. Dzięki temu podróż z Warszawy do głównych miast Polski ma zająć około 100 minut (koncepcja „Polska 100 minut”), a przejazd przez cały kraj – 3 godziny („Polska w 3 godziny”). To skok cywilizacyjny, który sprawi, że mieszkanie w mniejszych miejscowościach stanie się znacznie atrakcyjniejsze.
Rząd przywraca również połączenia do miejscowości, które przez lata były pozbawione dostępu do kolei. Do końca 2027 roku pociągi wrócą m.in. do Polic, Sokołowa Podlaskiego, Połańca i Stronia Śląskiego. Bezpośrednie połączenie z Warszawą zyska również Łomża. Każdy powiat w Polsce ma zostać włączony do sieci połączeń dalekobieżnych.
„Będziemy mieli najszybszą kolej w Europie, bo Polacy zasługują na to, aby móc się przemieszczać tak, jak robią to Japończycy czy Chińczycy”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak poinformował, że PKP Intercity zwiększyło liczbę realizowanych codziennie połączeń o 130 i przewozi o 30% więcej pasażerów. W 2026 roku prognozuje się przewóz 470 mln podróżnych, a w 2027 roku – 500 mln.
Co to oznacza dla Bełchatowa i regionu łódzkiego?
Dla mieszkańców Bełchatowa i okolic planowane inwestycje to przede wszystkim szansa na znaczną poprawę komunikacji z dużymi aglomeracjami. Obecnie podróż z Bełchatowa do Warszawy trwa około 2,5 godziny (pociągiem z przesiadką w Piotrkowie Trybunalskim lub Łodzi). Po uruchomieniu Kolei Dużych Prędkości w centralnej Polsce, czas ten może skrócić się do ok. 1,5 godziny, co przybliży miasto do stołecznego rynku pracy i usług.
Województwo łódzkie jest kluczowym węzłem planowanej sieci – przez Łódź przebiegać będzie trasa KDP łącząca Warszawę z Wrocławiem i Poznaniem. Dla Bełchatowa oznacza to nie tylko lepszy dostęp do pociągów dalekobieżnych, ale także rozwój lokalnych połączeń, które mogą zostać zmodernizowane w ramach programu „Polska 100 minut”. Większa mobilność mieszkańców przełoży się na atrakcyjność inwestycyjną regionu, szczególnie w kontekście transformacji energetycznej i tworzenia nowych miejsc pracy poza górnictwem.
Poniżej przedstawiamy kluczowe liczby i daty związane z programem modernizacji kolei:
- 4,7 tys. km – długość nowych linii kolejowych, w tym 2,7 tys. km linii KDP
- 100 mld zł – wartość inwestycji w infrastrukturę kolejową
- 438 mln – liczba pasażerów w 2025 roku (wzrost o 7,7% r/r)
- 800 mln – docelowa liczba pasażerów rocznie po zakończeniu inwestycji
- 130 – nowych połączeń dziennie obsługiwanych przez PKP Intercity
- 30% – wzrost liczby pasażerów w PKP Intercity od objęcia władzy przez obecny rząd
- 2027 rok – planowane przywrócenie połączeń do Polic, Sokołowa Podlaskiego, Połańca, Stronia Śląskiego oraz Łomży
Rząd podkreśla, że rozwój nowoczesnej kolei jest jednym z najważniejszych priorytetów. To nie tylko inwestycja w transport, ale także w spójność terytorialną kraju i komfort życia milionów Polaków.