Tusk: kryptowaluty, paliwa i weta tworzą "ponurą całość". Rząd bierze się za Orlen i przejazdy kolejowe
"Ponura całość" - premier o sieci powiązań wokół Orlenu
Podczas posiedzenia Rady Ministrów premier Donald Tusk odniósł się w ostrych słowach do publikacji dziennika Financial Times, który opisał kulisy jednej z najgłośniejszych transakcji w historii polskiego koncernu paliwowego. Według ujawnionych informacji spółka Orlen Trading Switzerland miała wypłacić pośrednikowi około 230 mln dolarów zaliczki na dostawy wenezuelskiej ropy, które w dużej mierze nigdy nie zostały zrealizowane. Straty poniesione przez państwowy koncern szacuje się na 1,6 mld zł. Premier nie krył, że sprawa ma znacznie szerszy wymiar niż pojedyncza nieudana transakcja.
"Wszystko układa się w bardzo ponurą całość, bo oprócz tego magicznego trójkąta: kryptowaluty, brudne interesy na paliwach i PiS, dochodzą konsekwentne weta lub blokady ze strony Prezydenta"
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Szef rządu podkreślił, że mechanizm działania miał być zamaskowany właśnie przez obrót kryptowalutami, które utrudniają prześledzenie przepływu pieniędzy. Jego zdaniem pojawiają się "dziwni pośrednicy" i przekazywanie środków bez żadnych gwarancji uzyskania paliwa. W sprawę zaangażowane są już organy ścigania - osobisty nadzór nad śledztwami sprawuje Prokurator Generalny Waldemar Żurek, część osób usłyszała zarzuty, a niektórzy podejrzani ukrywają się przed wymiarem sprawiedliwości, m.in. w Dubaju.
Rząd po raz drugi przyjmuje ustawę o nadzwyczajnych zyskach paliwowych
Kluczowym elementem odpowiedzi rządu na kryzys paliwowy jest ustawa o opodatkowaniu nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Rada Ministrów przyjęła projekt już po raz drugi, ponieważ pierwsza wersja została zablokowana przez Prezydenta Karola Nawrockiego, który nie złożył podpisu i skierował akt prawny do Trybunału Konstytucyjnego. Środki pozyskane z podatku mają umożliwić obniżenie VAT i akcyzy na paliwa oraz sfinansowanie działań osłonowych dla kierowców.
"Gwarantuję, że jeśli Prezydent wreszcie podpisze ponownie złożoną ustawę o nadzwyczajnych zyskach, natychmiast zrealizujemy kolejny etap CPN"
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Premier zaapelował do głowy państwa o nieblokowanie przepisów, argumentując, że koszty kryzysu paliwowego nie mogą spadać na zwykłych obywateli. Wskazał, że Polska nie odpowiada za wojnę na Bliskim Wschodzie ani za politykę Donalda Trumpa czy Władimira Putina. Orlen w pierwszym półroczu 2026 r. wypracował niemal 16 mld zł zysku netto, wobec niespełna 6 mld zł rok wcześniej - co zdaniem rządu pokazuje skalę możliwości finansowania tarczy paliwowej.
Bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych - nowe, surowe kary
Rada Ministrów przyjęła również projekt zaostrzający sankcje za wjazd na przejazd kolejowy mimo czerwonego światła lub opuszczających się zapór i rogatek. Kierowcy łamiący przepisy mają automatycznie tracić prawo jazdy na trzy miesiące, a w najpoważniejszych przypadkach ich zachowanie będzie mogło zostać zakwalifikowane jako przestępstwo. Zmiany są reakcją na niedawną katastrofę w Sokolnikach Suchych na Mazowszu, gdzie pociąg Intercity zderzył się z ciężarówką - zginęła jedna osoba, a wiele zostało rannych.
"Zdaję sobie sprawę, że praca kierowców, szczególnie ciężarówek, jest bardzo wymagająca i trudna, ale nie możemy ryzykować ludzkim życiem, więc będę apelował o szybkie przyjęcie także tego zaostrzenia przepisów. I mam nadzieję, że wszyscy rozumieją potrzebę tych przepisów"
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Projekt odpowiada na narastający problem bezpieczeństwa na przejazdach oraz apele środowiska kolejowego. Rząd liczy na szybkie procedowanie w parlamencie, tak aby nowe przepisy zaczęły obowiązywać jeszcze przed kolejnym sezonem wzmożonego ruchu.
Co to oznacza dla mieszkańców Bełchatowa i regionu?
Dla kierowców z Bełchatowa i okolic decyzje rządu mają wymiar bardzo konkretny. Obniżka VAT i akcyzy na paliwa - finansowana z podatku od nadzwyczajnych zysków - przełoży się bezpośrednio na ceny na stacjach w mieście i na trasach w kierunku Łodzi, Piotrkowa Trybunalskiego czy Radomska. Wielu mieszkańców powiatu bełchatowskiego dojeżdża codziennie do pracy samochodem, więc każda obniżka o kilka groszy na litrze oznacza realne oszczędności w domowym budżecie.
Z kolei zaostrzenie kar na przejazdach kolejowych dotknie przede wszystkim kierowców zawodowych i rolników, którzy często przecinają linie kolejowe w okolicach Bełchatowa. W regionie funkcjonuje kilka przejazdów, gdzie dochodziło do niebezpiecznych sytuacji - szczególnie w godzinach porannych i wieczornych. Nowe przepisy mają zmusić do większej ostrożności, a automatyczna utrata prawa jazdy na trzy miesiące może być dotkliwa dla osób, dla których samochód jest narzędziem pracy. Warto też pamiętać, że bełchatowski Elektrownia Bełchatów i kopalnia to zakłady, które codziennie generują intensywny ruch ciężarowy - bezpieczeństwo na lokalnych przejazdach jest więc sprawą szczególnie istotną.
Najważniejsze fakty w skrócie
- Straty Orlenu w sprawie zakupu wenezuelskiej ropy szacowane są na 1,6 mld zł.
- Spółka Orlen Trading Switzerland wypłaciła około 230 mln dolarów zaliczki, która w dużej mierze nie została zrealizowana.
- Rada Ministrów po raz drugi przyjęła ustawę o podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych.
- Prezydent Karol Nawrocki zablokował pierwszą wersję ustawy, kierując ją do Trybunału Konstytucyjnego.
- Orlen w pierwszym półroczu 2026 r. osiągnął niemal 16 mld zł zysku netto (rok wcześniej niespełna 6 mld zł).
- Kierowcy ignorujący sygnalizację na przejazdach mają tracić prawo jazdy na 3 miesiące.
- Projekt zaostrzenia kar jest reakcją na katastrofę w Sokolnikach Suchych, gdzie zginęła jedna osoba.
- Śledztwa w sprawie Orlenu nadzoruje Prokurator Generalny Waldemar Żurek; część podejrzanych ukrywa się m.in. w Dubaju.
Premier zapowiedział, że opinia publiczna będzie sukcesywnie informowana o postępach śledztwa, bo - jak podkreślił - Polacy mają prawo znać prawdę o tej sprawie. Rząd deklaruje, że nie zamierza odpuszczać i że rozliczenie nieprawidłowości z czasów PiS w Orlenie pozostaje jednym z priorytetów.